ZIP из Калининграда

Rayne

dreamless
Усь я свой продал в том году по финансовым проблемам(заднюю арку порвало из-за ржавости и пружина в салон залетела Laughing

,собирал денюжки на ремонт).
Всё,что пока смог сделать это: провёл провода большего сечения, дины на акустической полке... Это пока всё Rolling Eyes

Хотелось бы без фин. вложений хоть как то прибавить объёмность басов и сделать их ещё более глубокими. У динов потенциал есть (с усилом басили ого-го-го!!). Как потеплеет попробую смастерить коробки как у Алекс-К. Посмотрим что из этого выйдет.
А так конечно LeeBoy2008 прав) Это всё оффтоп уже.

dreamless

Rayne
Cочувствую. Это всегда неожиданно, когда приходится искать средства...
По "овалам"... Rolling Eyes

Я думал, ты что-то делал с ними, чтобы остались одни НЧ (без ВЧ-СЧ). Wink

Rayne

dreamless
Жалко дины,чтоб делать ампутирование...)) Может когда-нибудь решусь на это, но пока хотелось бы без жертв))

dreamless

В данном случае, жертва - ты. Confused

Rayne

dreamless

Cмириться с тем, что звук идёт сзади а не спереди. Это мука. Представь себя на концерте. Музыканты играют, а звук не спереди, а сзади... Или чего многие пытаются достичь в авто - так называемый окружающий звук... Сразу бы подвох заподозрил, правда?
Так вот. Все эти ухищрения с окружающим звуком - не что иное, как проявление невежественности. Звук должен носить не окружающую природу, а прямую, с возможностью чёткой локализации инструментов и музыкантом на сцене. Понятие окружающий звук - совсем из другой "оперы" - из кино. Там он жизненно необходим. Кино без правильного окружающего звука - то же самое, что и концерт без обыкновенного прямого стерео.

Но самое неприятное во всей этой истории с окружающим звуком при воспроизведении CD: наш мозг не может адаптироваться к звуку сзади, который его принуждают "принимать"... А это уже причина головных болей, усталости за рулём и т.д. Со всеми вытекающими... Другое дело, когда звук назад обрабатывает процессор (Долби Про-Лоджик и пр.) Тогда мозг воспринимает эти "задние" звуки, как отражения от стен помещения, эхо и т.д., т.к. они к нему поступают с необходимыми задержками.

Надеюсь, не утомил. Wink

И прошу извинения у автора темы за оффтоп... Embarassed

Rayne

dreamless
Спасибо, очень даже интересно Smile

Alx-K

dreamless
Нечего извиняться Wink

Твоя проповедь есть бесценный опыт. Очень часто нехватает мнений и знаний действительно понимающих и знающих. О то повальное большинство народу просто выворачивает ручки громкости до упора и думают что это "нормально" или даже "так надо" и считают "крутостью". Колхозники блин.

Создание "правильной звуковой сцены", я думаю, это следующий и очень трудный шаг, после освоения "правильной мощности"...

dreamless

Alx-K
Ну вот и хорошо... Rolling Eyes

лагрис

Alx-K

Привет всем Смоллкаровцам! Откопал в закромах логин/пароль к аккаунту. Поставлю точку в истории этого аппарата.

ИТОГО ПО МАШИНЕ (1.06.2011):

Технические интересности:
>Стоковый блок 11113 750 куб.см
>Два коммутатора+две катушки зажигания
>Свечи NGK V-Line #4
>ВВ провода "Tsitron"
>Кольца поршней ColbenSchmidt
>Распредвал DynaCams RS584 с регулируемым шкивом
>Т-образные лёгкие клапана на латунных втулках
>Пиленная "кастрюля" воздушного фильтра (а ля "нулевик")
>Масло BP Visco 3000, фильтр MANN
>Сцепление KraftTech
>Прямоточный выхлоп

Снаружи:
>Бампера Yurol
>Кованые диски ВСМПО "Фантазия" 13"
>Резина Uniroyal Rallye R680 155/70R13
>Банка выхлопа (прямоток)
>Винил и наклейки собственного изготовления
>Лампы головного света Philips Xtreme Power
>Светодиодная подсветка заднего номера
>Переваренные пороги из оцинкованного листа

Внутри:
>Руль RAID
>Приборы 2106 +дополнительные вольтметр и датчик разрежения на впуске, все лампы заменены на светодиоды
>Инерционные ремни безопасности от BMW E30
>Музыкальная система:
***Голова Sony CDX-GT300S
***Усилитель FLI Loaded-400S (мостом на саб)
***ВЧ и кроссоверы SinusLive (из комплекта SL100)
***СЧ Ivolga 5.25" (из комплекта 1320mk2)
***Тыл Mystery MJ693 в коробах собственного изготовления
***Саб Blaupunkt GTw 1000 mk II в ящике собственного изготовления

СПЕЦФИЧИ:
>Сделана аварийная кнопка включения вентилятора охлаждения с АКБ на прямую
>Вольтметр включается независимо от остальных приборов напрямую от АКБ через тумблер (для исключения неверных показаний от влияния соседних приборов — просадки напряжения, а также контроля заряда батареи без включения зажигания)

Подробнее здесь: http://www.drive2.ru/r/lada/4062246863888208661/

Почти три года назад пересел на Гольф4 и обозвал его "ZIP-2" Very Happy

ОкаВодЮниор

СерёгаЗ

У меня фото этой машинки в коллекции была - мечтал о таких же дисках и бамперах. ))

Alx-K, о таком же, как у тебя, фольце, тоже когда-то мечтал. )))

dreamless

Alx-K
Спасибо за то, что вспомнил о нас )))
Удачи во всём! Cool

А я, что-то, о машине перестал мечтать... Трижды в прошлом году пробовал продать Оку... и всё рука не подымалась.
И в этом году... знакомый, кстати, смолкаровец, wave, он из Череповца, как и я, предложил купить мою малышку...
И опять я не знаю, соглашусь ли. Одно греет душу. Юра (wave) работает над проектом Ока-электро. И донорам видит мою Оку. Так что даже не знаю, как сложится... отдать ему её или пожалеть (оставить у себя). Rolling Eyes

lukey

Alx-K
Респек, что нас не забыл. Заходи!) Я как-то на других форумах не прижился. Тоска там какая-то, обсуждают всякие финтифлюшки.