ОФФтопик по свечам и мотору

kovax

В общем совета треба, хотя есть задумки, но всеже)))

Имеем залитые свечи, вообще не схватывает, искра есть.
Как просушить свечи не вывораячивая их (это практически не реально в данной ситуации)?
Маслать стартером с нажатой педалькой результат не приносят - воняет бензином жуть как((((( только АКБ садится(((

С толкача не получится - АКПП

Авто простояло очень долго (почти год) во влажной среде (гараж, дожди, слабая вытяжка)

Машинку надо перегнать, а она не заводится вообще((((

Bad Boy

Только выворачивать свечи... т.к. когда крутишь стартер с педалькой бенза льётся в камеру сгорания... можно попробовать покрутить стартер не нажимая нагаз, пусть выгонит бензин в резонатор...

СеВиМ

А, может, свечи и не причём?

Nemo160

Вообще-то уже давно в продаже существуют девайсы по форме похожи на обычный коммутатор(они и выполняют его роль), а в содержании есть такая фича(у меня, кста, был такой): при включении зажигания, но без проворачивания стартером мотора через 15-20 сек начинается режим тестирования. Он представляет собой искуственное искрообразование на КЗ с различными оборотами, у меня были сначала 1000, потом 2500, потом 4000, потом 5000. Такой девайс, установленный на Оке в режиме тестирования "прожигает" свечи. Если оного сеанса показалось мало, можно выключить зажигание, потом опять включить и процесс повторится.

kovax

СеВиМ прав, не зря механик в автосервисе))) и я не совсем лох))) у меня ГБО стоит - так что есть возможность отключать форсунки, что и делал. просто два дня назад я заводил авто - работало жутко, хлопало - явно пропуск искры.

Bad Boy выкрутить- это экстрим на полдня как минимум(((( по мануалу свечи меняются раз в 80тмиль и путем вынимания мотора((( все навесное снимать нужно, чтоб долезть не вынимая мотора - крайне сложно(((

Nemo160 стоит на окуне такой блочек - пульсар называется, но чудо функцией пользоваться не доводилось)))

вот у меня уже и рожается девайс, пока в мозгу, взять катушку (есть), коммутатор (есть) и генератор звуковой (тоже есть) - все соединить и каждый свечной провод одевать и гонять - может поможет)))

первый раз такое((( вот что значит машину на продажу - обиделась блин((( до этого без намеков на что либо ездил 3 года, потом купил оку....

SAI

kovax
понятна форда V6...из серии чтобы сменить свечи надо снимать колеса...а тебе не обязательно все свечи выкручивать выкрути те которым можно подобраться просуши их...и еще после продолжительной стоянки во влажном гараже часто ВВ провода начинают ерундить...сними их проверь состояние.

uralev

а у меня на такой случай стоит октан коретор с типа многоискровым зажиганием(влючается независимый генератор искры). пользуюсь крайне редко и в основном зимой (чтоб лучше заводилась) блок стоил 350 буратин.

kovax

SAI ага, такая байда - хрен подлезешь к мотору(((
выкрутить могу только 1 и 4 - сырые, аж капает почти(((( на 2х может завестись, но глохнет - попробую.
вся фигня в том, что стоит мордой вплотную к стене, а выкатить толканием ацкий труд (закатывали както 6 мужыков - все в мыле были).
седня, вечерком попробую генератор искры типа собрать)))
ВВ провода просушить и мотор в частности калорифером....

kovax

завел я сегодня монстра)))
выкрутил 3 доступные свечи.
на окуне решил попробовать режим прокалки свечей или отказа ДХ - на пульсаре есть тумблерочек)))
на оке свнял один ВВ провод и на свечу с форда - вкл зажигание - тишина, свеча сырая, изредка пробегает искра где не положено. тру щеткой свечку - пробую еще раз - аж в салоне слышно треск - искра, даже искрища, даже просто сноп искр пробегает между электродами))) почистил ост свечи, прогрел феном, выставил зазор - еще раз проверил окунем)) все клева))
поставил все на место и форд завелся, даже так хорошо завелся)))

сделал фотки момента искрения, но чета проблемы у провайдера с инетом - положу чуть позже сюда, если кому интерессно)))

andrei4elny

Кто что скажет о свечах BRISK с медным наконечкиком???

andrei4elny

Ещё вот такая вещь... масло каким то образом выдавливается из под крышки масленного блока и течёт вниз к свечам... Вытрешь.. а потом опять тоже самое.. Поменял крышку... ничего не изменилось. уровень масло почти на отметке МАХ..- в этом дело?

kovax

kovax

фотки как обещал))
со вспышкой видно плохо

без вспышки просто сноп искр - вот бы токой поток в штатном режиме))

andrei4elny

Douglas

andrei4elny
а может стоило не крышку поменять, а прокладку(сделана из пробки) этой самой крышки.
То же подтекало(сильно конечно сказано, просто, типа что-то выпота маслянного) обошлось подтягиванием гаек и все прекратилось.