Гарантия

[Квазар]

Да никто не будет смотреть что там выливается из картера. На масло вообще всем пофиг - особенно у нас в Челнах, большинство привозит масло с собой, у кого на что денег хватает - кто-то минералку Лукойловскую льет, много вижу отечественной полусинтетики, иные и синтетику заморскую припрут... Некоторые покупают масло в магазинчике при сервисе...

На ТО масло свое повезешь, или заливать будут что на сервисе предложат?

[vvip]

Собираюсь снова привезти и залить Лукойл Супер 5W40...
Что еще с собой везти? Заводской тосол в машине - жижа серого цвета. В сервисной книжке про замену тосола на TO-1 ничего не написано. Везти с собой, чтоб поменяли? Или после ТО тихой сапой в гараже?

[Квазар]

[Serg_52]

[Квазар]

Из-за ГБО.
ИПГ сделал соответствующую запись в сервисной книжонке.

Установка тюнингового распреда, кстати, тоже лишает гарантии на движок, так что советую владельцам новых машин с небольшим пробегом подумать, прежде чем покупать и ставить тюнинговый вал. Кто-то скажет что распред не видно - так вот, первый ремонт со снятием крышки ГБЦ и движку сразу снимут с гарантии. По внешним признакам тоже можно определить что двигатель изменен - более шумная работа ГРМ, новые шумы и т.п.

Мне в принципе уже всё равно - если движка прошел 20 т.км и заводской брак не проявился, то и еще столько же пройдет как минимум.

[Tommi]

Что касается гарантии рассказываю...

Всё началось с того, что я 10.10.05 выгнал ОКУ со стоянки ТТС...
Первая мысль "залить бензина". Доехал до близжайшей АЗС. Заглушил мотор, залил 10л. Машина не заводится. Что делать?.. Звоню
в ТТС, так и так незаводится. На том конце провода мин. 2 совещались
и сказали, что скорее всего намокли свечи из-за вытянутого подсоса, рекомендовали выкрутить и высушить, а лучше заменить. Чем выкручивать? Комплектация домкрат, балонник, руководство по эксплуатации и... усё. Звоню своим... Приезжают, выкручивают, высушивают, заводят...
Вывод. Чайник первый день за рулём своей ОКИ с мыслями:
"Неужели это всё моё, а что вообще с эти делать".

ТО-1 где-то конец ноября...
Приезжаю по записи на автосервис (если гараж с двумя подъёмниками можно было назвать автосервисом. Чебоксарские знают)...
Подняли. Минералку слили, движок промыли, фильтр заменили, залили Лукойл полусинтетику ну там болты подтянули, зажигание и тд.
Выехал. Проехал 10м, тут загорелась лампа давления масла. Выключаю зажигание. Выхожу, под машиной лужа огромная
(вот те РАЗ). И всё это на виду у механиков и директора ТТС.
Подбегает ко мне механик: "Хорошо что двигатель выключил, а то у нас тут некоторые так и тянут лужу..." (вот те и ДВА оказывается я с лужей не первый). Пробило фильтр. Фильтр был заменён масло долито.
Всё за их счёт. А если бы я фильтр свой принёс?
ТО-1 (Работа, масло промывочное, масло моторное, фильтр) 1170 рэ.

Конец декабря. Съездил в деревню, там пожёг сцепление в сугробе. (Случай забыл до конца января)

Конец января. Пятница. Обороты повышеные машина не тянет. Купил ключ на 10 ослабил винт тросика сцепления 0,5см. Помогло. Суббота: поехал в деревню. Воскресенье: утро, выгнал машину со двора, дальше ворот она ехать отказалась (вспомнил декабрь). Домой приехал точнее привезли на буксире (83км). На следующий день на буксире оттащил ОКУ в ТТС в новый автосервис на Богданке. (гараж с двумя подъёмниками туда перехал). Сняли коробку, корзину, посыпалась труха, с одной стороны накладки на диске отсутствовали. Мастер сказал. что стиль вождения такой или я где-то буксовал... Короче гарантия пролетела...

8500км пробега. Ремонт сцепления.
Работа 1100 рэ
Сцепление в сборе, с подшипником Craft 1110 рэ
+ Буксир (такси) от дома до ТТС 200 рэ
+ Буксировочная лента таксиста (порвана при буксировке) 150 рэ
Итого ремонт 2560 рэ

ТО-2 8.02.06. по записи
Полусинтетику Лукойл заменили на синтетику Shell helix, фильтр, регулировали клапана, болты там... и тд.
ТО-2 (работа, масло, фильтр, прокладка крышки клапанов) 1320 рэ

10 февраля завожу, как обычно прогреваю двигатель... Подходит охраник стоянки и показывает мне на лужу под машиной. Звоню в автосервис ТТС. Прилашают без записи. Тихо мирно с аварийкой доехал (около 11км). Уточнили у кого я брал фильтр (конечно же у них).
Ремонт. Замена фильтра (Масло, фильтр, работа) 0 рэ

Вывод. Буду брать комплекпующие на сервисе, пусть сами разбираются. Особой разницы в цене не заметил.

У кого нибудь глюки с фильтрами, как у меня были?

[Квазар]

[Tommi]

(Скорее всего нарушают технологию установки - закручивают всухую)
До второго случая не обращал внимания на название (были оранжевого цвета ). Сейчас установлен родной ВАЗ...
Какие лучше?
Других проблем кроме кончающегося бензина не наблюдалось. :)))

[Serg_52]

[Tommi]

Спасибо!!! Учтём. До ТО-3 ещё 8500км

[Квазар]

Выбор масляного фильтра обсуждаем здесь:
http://smallcar.ru/talk/viewtopic.php?t=1624&start=0

[TheLook]

Гм.... По поводу гарантии.
Распространяется ли на автомобили действие ФЗ "О защите прав потребителей"?

Мои новые знакомые, купившие новые изделия российского автопрома, частенько жалуются на то, что в автосервисе по гарантии их посылают. Аргумент - нет нужных запасных частей. Приносите сами - поставим.

На моей практике было несколько случаев: ломались сотовые телефоны у девушек, неслись в сервис-центр, там их мурыжили пару месяцев на предмет того, что нужных комплектующих нет.
Проблема решалась просто: забирался непочиненный телефон из СЦ, несли его продавцу, писали там заявление с требованием расторжения договора купли-продажи, получали обратно полную сумму. Тут же покупался точно такой же телефон, на разницу в цене (телефоны быстро дешевеют) можно было скромно в ресторанчике пообедать.

Мне почему-то кажется, что с автомобилями должна быть такая же ситуация.
Приехал, не смогли отремонтировать, документально фиксируешь это, через 21 день едешь в автосалон и возвращаешь машинку продавцу.

Были у кого-нибудь прецеденты?

[Квазар]

[TheLook]

[Квазар]